Урал - не только крупный экономический район, но и своеобразный культурный регион. Он разделяет Россию на западную и восточную часть, и протянулся на две тысячи километров с юга на север и занимает площадь более восьмисот тысяч квадратных километров.
На мой взгляд, на современном этапе развития идеи сохранения памятников индустриального наследия всех индустриально-развитых стран мира полезно оценить методологические принципы создания промышленных городов на Урале. В течение восемнадцатого и девятнадцатого столетий на новых территориях создано более трехсот городов.
Обратимся к особенностям реализации в России программы, сформулированной в эсхатологическом мифе: "разрушение ради созидания". В России этот общекультурный миф понимается буквально. Стремление разрушать старое во имя созидания нового обуславливает существование традиции чередования периодов радикальных изменений ("периодов разрушения") и периодов накопления материальных и духовных ценностей, созидания новых общественных и культурных систем ("периодов созидания").
Будучи создан в соответствии с моделью формирования поселений - градостроительных воплощений прогресса, город развивается, функционирует по вышеописанному принципу чередования «разрушение-созидание», который является общекультурным. В сфере архитектуры и градостроительства оппозиция "разрушение - созидание" характеризуется следующими признаками.
Признаки периода "разрушение": ОРИЕНТАЦИЯ НА ВРЕМЕННОЕ (строительство ведется из дерева, изначально предполагается "временность" сооружения); ОТВЕРЖЕНИЕ ПРОШЛОГО (сносятся сооружения, олицетворяющие прошлое); ЗАМЕНА ИМЕНИ СОБСТВЕННОГО ПОНЯТИЕМ (стремление переименовывать улицы города, сам город, не используются имена, отрицание индивидуальности, пафос эгалитарности); СТРЕМЛЕНИЕ К ВЫСОКОЙ КОММУНИКАБЕЛЬНОСТИ (смена "профессиональной ориентации" города, наличие миграций населения, "горизонтального строительства", стремление общаться с "заграницей"); ОТКАЗ ОТ ИЕРАРХИИ (перемещение строительства из центра на периферию, возникновение идей суверенитета, независимости от столичных центров).
Признаки периода "созидание": ОРИЕНТАЦИЯ НА ВЕЧНОСТЬ (каменное строительство); ПРИЗНАНИЕ ПРОШЛОГО (через восстановление исторических центров); ЗАМЕНА ПОНЯТИЯ ИМЕНЕМ (соответствующие переименования улиц и площадей города); СТРЕМЛЕНИЕ К СОЗИДАНИЮ И НАКОПЛЕНИЮ МАТЕРИАЛЬНЫХ И ДУХОВНЫХ ЦЕННОСТЕЙ (в "профессиональной сфере" выражается через стремление к усовершенствованию существующего, в городской среде - через ориентацию на создание выдающихся произведений архитектуры, олицетворяющих самобытность, прикрепление населения к месту, "вертикальность строительства", т.е. создание доминант); СОЗДАНИЕ НОВОЙ ИЕРАРХИИ (перемещение строительства с периферии в центр и восстановление иерархии городов).
Оппозицию "разрушение - созидание", таким образом, можно предложить в качестве модели развития городов, в том числе, промышленных городов Урала. Эта модель, в отличие от модели формирования, является динамической и формулирует принципы развития, общие для всех городов.
Рассмотрение эволюции уральских городов с помощью вышеописанной модели функционирования "Разрушение-созидание" позволяет сделать вывод о хроническом отставании развития городской среды от развития производственных комплексов. Это отставание обусловлено тем, что в данном случае интерес власти как в периоды радикальных изменений, так и в периоды "накопления" был сосредоточен прежде всего на промышленных комплексах и соответственно формировались цели города.
Уральские города-заводы историки относят либо к детищам реформ Петра Первого, либо к "петербургским колониям". Тем самым за петровскими реформами признается право считаться не только великими, но и "единственно подлинными".
В свою очередь, как раз это свидетельствует о том, что можно поставить равенство между роскошными дворцами Петербурга и заводами Урала, созданными в период восемнадцатого - девятнадцатого веков. Рассмотрение уральских промышленных городов в аспекте вторичного мифа, признавая первичным мифом Петербург, позволяет переосмыслить роль других городов, созданных по сценарию "город реформ", по достоинству оценить памятники индустриального наследия, созданные как в периоды "разрушение", так и в периоды "созидание".
Строительство
Несмотря на наращивание плотины, недостаток воды до конца XIX века ограничивал нормальный рост предприятия: по этой же причине завод сохранил передельный процесс и со второй половины XVIII века функционировал в сущности как чугуноплавильный.
В начальный период деятельности завод имел одну доменную печь, в которой выплавлялось в сутки по 200 пудов. В молотовой фабрике был один кричный молот и другой расковочный.
В планировочном решении заводская площадка с плотиной и прудом и располагавшиеся на ее периферии административные и жилые здания составляли единое целое. С конца 1750-х годов на заводе происходят первые изменения: завод форсировал доменное производство, а передел, при невозможности развития его здесь же, был перенесен на новые заводы Строганова – Очерский и Добрянский.
В 1770 году завод имел уже две домны высотой в 11 м. В этот период завод выплавлял в среднем 192 тыс. пудов чугуна, заняв место в первом десятке уральских предприятий. Сохранился старый рисунок доменных печей Билимбаевского завода конца XVIII века. Здесь хорошо прослеживается технология выплавки чугуна в 70-х годах XVIII века.
Толчком к строительству каменных производственных зданий была крестьянская война под руководством Е. Пугачева. 17 августа 1771 года войско Пугачева без сопротивления заняло завод. Осталось свидетельство о том, что "доменное действие непорядочно остановлено и совсем застужено". Образовавшиеся "козлы" потребовали разлома горнов и длительного ремонта. В конце марта правительственные войска заняли завод, и 30 марта он уже частично начал действовать, а с 1775 года действовал на полную мощность. В 1783 году плотина была реконструирована, что позволило заменить клинчатые мехи цилиндрическими. В период 1783-1795 годов ежегодная выплавка чугуна достигла 250 тыс. пудов.
В начале XIX века на заводе происходят еще незначительные изменения, а именно, реконструкции плотины, в результате чего клинчатые меха уступили место деревянным цилиндрическим. Домны оставались без перемен. Суточная выплавка достигала 700 пудов чугуна, причем выпуск делался до 5 раз в сутки. Сверх 2-х кричных горнов имелось еще 2 для уклада
В первой половине XIX века завод начинает выплавку тонкостенного оружейного чугуна. В 1842 году на заводе построили две новые мощные доменные печи высотой 14,2 м. Из старых домен сохранилась одна. Новые домны были оборудованы наиболее эффективными в то время вертикальными цилиндрическими воздуходувными машинами. Современный наблюдатель Мевиус называет "замечательными" эти машины по их мощности и действию, хотя потеря воздуха равна 25%.
В результате расширения и реконструкции предприятие заняло 4-е или 5-е место среди заводов Урала.
В этот период здесь ведется усиленное строительство и усовершенствование технологии. Сам поселок при заводе тоже изменяется и растет. Формируется единый комплекс: церковь - завод - поселок - плотина (регулярная планировка). В поселке строится Петропавловская церковь. Она находится на одной оси с заводским корпусом.
Основные строительные работы были закончены в 40-х годах XIX века. Кто именно возглавил это строительство, пока не установлено. Но участиe архитектора здесь, несомненно, сказалось.
Во второй половине XIX века на заводе был введен еще ряд усовершенствований. В этот период на Билимбаевском заводе выплавлялся из доменных печей штыковой и припасной чугун, из вагранки – горшки, вьюшки, втулки и прочие мелочные вещи. Пореформенный кризис завод перенес легко. После сокращения в 1862 году до 312,6 тыс. пудов производство чугуна уже в следующем году поднялось до 509,2 тыс. пудов. Дальнейшее усовершенствование доменных печей в этом десятилетии – обе главные печи получили по 3 фурмы и нагретое дутье от доменных газов.
С конца XIX века Билимбаевский завод остановился в своем развитии, его механизмы нуждались в реконструкции. Вместо двух домен стала действовать лишь одна, хотя и более мощная. Доменная печь старинной конструкции в массивном кожухе требовала существенной перестройки, особенно горн. Билимбаевский завод был исключительно чугуноплавильным, причем, из тех же доменных печей производилась отливка припасов для самого завода, а также для железоделательных заводов того же владельца – г. Строганова – Добрянского и Очерского, находящихся близ р. Камы в Пермском уезде и второй в Оханском уезде. В 1900-х годах Билимбаеский завод сошел на положение технически и экономически второразрядного предприятия. Скромность продукции, устойчивые рыночные связи владельца (С.А. Строгонов шел на продажу железа себе в убыток) позволили заводу пренести депресссию 1900-х годов. В 1912 году завод даже поднял свою производительность до 750 тыс. пудов железа.
В 1923 году завод еще существовал как металлургический. Из старых построек хорошо сохранилось здание домны и вагранки, заводская кузница. Также в это время сохранилось еще одно интересное сооружение, которое появилось тоже в середине XIX века - заводской театр. На Билимбаевском заводе был создан графом Строгановым первый театр на Урале. Первые артисты были еще крепостные.
В 1735 году на берегах реки Кушвы, впадающей в Туру, в трех верстах от Благодатского железного рудника главный начальник уральских горных заводов В.Н.Татищев решил построить
Первая домна на территории нового завода начала действовать в 1739 году. На первом этапе своего существования Кушвинский завод несколько раз переходил из ведения казны в частные руки. Такое положение не шло на пользу Кушвинскому заводу и способствовало его разрушению. Однако, несмотря на это, завод становится крупнейшим и главным в округе, занимая центральное положение по отношению к другим заводам. Основой его производства становится выплавка чугуна и меди.
В 1801 году Кушва становится центром Гороблагодатского горного округа. "Указом Сената от 16 марта 1801 г. на Урале были утверждены три горных начальства: Екатеринбургское, Пермское и Гороблагодатское. Первым Горным начальником Гороблагодатского округа был назначен Андрей Дерябин, человек очень энергичный и опытный, которому принадлежит главная заслуга восстановления Гороблагодатского рудника и заводов".
В начале XIX века архитектором Гороблагодатского округа становится А.З.Комаров –выпускником Петербургской Академии Художеств. В это же время начинается первая реконструкция Кушвинского завода, план которой в начале XIX века разрабатывал вместе с русским механиком Петенкиным английский мастер Ропер. Вместе с инженерами Комаров начинает работать над реконструкцией Кушвинского завода.
Планировка цехов Кушвинского завода окончательно определилась в первой половине XIX века, после реконструкции, и была типична для вододействующих металлургических предприятий Урала. Некоторые капительные постройки, возведенные по плану этой реконструкции, сохранились и сегодня. В результате этой реконструкции была построен новый корпус домен (все четыре домны были поставлены в один ряд), который был выполнен из камня, и другие производственные корпуса.
Со строительством нового корпуса домен по современной технологии в 1833 г. на Кушвинском заводе были произведены опытные плавки на горячем дутье. В 1852 году опыты с горячим дутьем были прекращены из-за сильного разогрева печной кладки. Во второй половине XIX в. ведутся усовершенствования технологического процесса производства металла. К концу XIX в. паровая энергия почти полностью вытесняется электрической, оставаясь на заводе лишь, как гарантия на случай поломки электростанции, а рабочий прорез плотины перестает нести функциональную и технологическую нагрузку. К концу XIX в. в состав Кушвинского завода входило 6 цехов. К началу ХX в. возникла необходимость более крупных изменений, т.к. производство одного чугуна становится нерентабельным.
С 1906 года на Кушвинском заводе начала действовать первая мартеновская печь, в 1923 году была пущена вторая, в 1917 году – третья.
Индустриально-ландшафтный комплекс Кушвинского завода окончательно сформировался после строительства агломерационной фабрики. "В 1916 г. разработан проект магнито-обогатительной фабрики, а на следующий год заключен договор о поставке для нее оборудования из Швеции. В связи с революцией в России осуществление этого проекта затянулось до 1928 г. 1 июня этого года на горе Благодать вступила в действие промывочная фабрика, а 12 октября агломерационный комбинат - первый в России. В дальнейшем проведена реконструкция центрального карьера с переводом его на электрический транспорт и автооткатку…" В результате "железорудный карьер горы Благодать, узкоколейка, домны с мостом, ведущим к колошникам, мартеновские цеха и здания бойлерных объединены в металлургический комплекс".
В 1940 году доменный и мартеновский цеха перешли на ванадиевый передел. В доменных печах получали ванадиевый чугун, а в мартенах из него получали сталь и ценный ванадиевый шлак.
В 1964 году профиль Кушвинского завода был изменен. Из чисто металлургического завод был переоборудован в предприятие по производству прокатных валков.
В настоящее время карьер является действующим. Узкоколейка, идущая от обогатительной фабрики, частично сохранилась до наших дней. Мост, ведущий к колошнику доменной печи, полностью сохранился. Ее металлические конструкции находятся в хорошем состоянии. Из 4-х ранее существовавших доменных печей сохранились только две. Одна из них сохранилась полностью, вторая была демонтирована, и сохранилось только ее основание до отметки + 1,8. Что качается мартеновского цеха, оборудование утеряно, а здания требует восстановления. Здание, в котором располагались котлы Шухова, было реконструировано в спортивный комплекс. Технологическое оборудование не сохранилось. Особенно пострадало здание первой электростанции. Ее оборудование частично экспонируется в заводском музее".
В 1807 году Сысертский завод имел следующий вид: плотина завода с нижней стороны облицованная серым бутовым камнем, при плотине имеется каменная доменная фабрика. Рядом располагалась кричная каменная фабрика на 11 молотов и 14 горнов. В корпусе кричной фабрике располагается две медеплавильные печи. На заводе имеется: деревянная лесопильная мельница на каменных столбах; кузница на 10 горнов; слесарная, деревянная котельная, деревянная меховая и склады. Ниже плотины располагается мукомольная мельница.
На территории поселения располагаются: церковь каменная на 3 предела; каменная двухэтажная контора; 40 господских домов, 495 домов мастеровых государственных отданных от казны.
В первой четверти XIX в. Сысертский завод был одним из крупных предприятий. Здесь работало 1458 работников, 545 непременных работников и около 100 вольнонаемных. В 1832 году Турчанинова-Колтовская оформила купчую на 7 паев от заводов на незаконнорожденного сына Павла Дмитриевича Соломирского (отец - Д.П. Татищев, Российский посланник в Вене). Павел Дмитриевич Соломирский вышел в отставку генерал-майором и поселился в доме деда - А.Ф. Турчанинова, сделал к дому пристройку и основал племенной конезавод на берегу Сысертского пруда. Там же построил дачу с обширным парком и ипподром. В полку Павла Дмитриевича Соломирского служил М.Ю. Лермонтов, с которым Павел Дмитриевич Соломирский был дружен. В 1857 году на Сысертском заводе построили Бессемеровские печи. В 1887 году на Сысертском заводе капитально перестроена плотина. В 1889 году в Сысерти оборудовано электрическое освещение на заводах, заводских зданиях и в заводском госпитале. Все пять заводов соединены телефонной связью. Провели телеграф и телефон в Екатеринбург. Сысертская механическая фабрика освоила выпуск электрогенераторов типа "Гога". В 1889 году на Сысертской плотине построен выложенный в гранитных блоках рабочий прорез.
В конце XIX в. Сысертский завод выплавлял 747 тыс. пудов чугуна и выделывал 187 тыс. пудов железа (1902). За отличное качество продукции он не раз получал награды на различных выставках. На продукции Сысертских заводов ставилось клеймо – изображение цапли.
В ноябре 1925 г. Сысертский завод (вместе с подсобными производствами) был передан в концессию английской компании "Лена Голдфилдс Лимитед" сроком на 50 лет. Однако уже в 1930 году завод стал снова государственным. Судьба старого металлургического завода была предрешена: ввиду крайней ветхости оборудования, слабости местной рудной базы, транспортной оторванности района металлургическое производство прекратило свое существование. На базе механического цеха металлургического завода начала развиваться и быстро расти новая отрасль – металлообработка.
Подробнее с богатейшим материалом по промышленной архитектуре Среднего Урала можно познакомиться на интернет-сайте по адресу:
Холодова Л.П. УРАЛЬСКИЕ ГОРОДА В СИСТЕМЕ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫХ КОНЦЕПЦИЙ [Электронный ресурс] / Л.П. Холодова // Архитектон: известия вузов. — 2005. — №3(11). — URL: