<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Archiving and Interchange DTD v1.4 20241031//EN" "https://jats.nlm.nih.gov/archiving/1.4/JATS-archive-oasis-article1-4-mathml3.dtd">
<article xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="https://jats.nlm.nih.gov/archiving/1.4/xsd/JATS-archive-oasis-article1-4-mathml3.xsd" article-type="research-article" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher">649</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Architecton: Proceedings of Higher Education №4 (16) Декабрь, 2006</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn></issn>
      <publisher>
        <publisher-name></publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
                  <article-id pub-id-type="other">1073</article-id>
            <title-group>
        <article-title xml:lang="ru">К ВОПРОСУ О СОХРАНЕНИИ И РЕНОВАЦИИ ИСТОРИЧЕСКОЙ ТЕРРИТОРИИ ИЖОРСКИХ ЗАВОДОВ</article-title>
              </title-group>
      <contrib-group>
                <contrib contrib-type="author">
                    <name>
            <surname>Granstrem</surname>
            <given-names>Maria A.</given-names>
          </name>
                    <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
                    <email>arch_project@bk.ru</email>                  </contrib>
                                        <trans-contrib contrib-type="author" xml:lang="en">
                            <name>
                <surname>Granstrem</surname>
                <given-names>Maria A.</given-names>
              </name>
                            <xref ref-type="aff" rid="aff_en1"/>
                            <email>arch_project@bk.ru</email>            </trans-contrib>
                          </contrib-group>

            <aff id="aff1">
        <city xml:lang="ru">St. Petersburg</city>        <country xml:lang="ru">Russia</country>        <institution xml:lang="ru">PhD. (Architecture), Associate Professor, Department of History and Theory of Architecture.  Saint-Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering</institution>                  <city xml:lang="en">St. Petersburg</city>          <country xml:lang="en">Russia</country>          <institution xml:lang="en">PhD. (Architecture), Associate Professor, Department of History and Theory of Architecture.  Saint-Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering</institution>              </aff>
      
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2006-12-29" publication-format="print">
        <day>29</day>
        <month>12</month>
        <year>2006</year>
      </pub-date>

                        
      
      <permissions xml:lang="ru">
        <copyright-statement>© 2006 </copyright-statement>
        <copyright-year>2006</copyright-year>
        <copyright-holder></copyright-holder>
                <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/" license-type="open-access">
          <ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/</ali:license_ref>
          <license-p>Лицензия Creative Commons. © Это произведение доступно по лицензии Creative Commons &quot;Attrubution-ShareALike&quot; (&quot;Атрибуция - на тех же условиях&quot;). 4.0 Всемирная</license-p>
        </license>
              </permissions>
      
      
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>В статье даны рекомендации по использованию исторических территорий Адмиралтейских Ижорских заводов – одного из старейших предприятий Санкт-Петербурга. Анализируется историко-архитектурная ценность заводских объектов и ландшафтов, определяются критерии их значимости, обосновывается высокая градостроительная роль комплекса. 

Состояние административного ядра Колпино не соответствует современным представлениям об организации репрезентативного центра. Автором рассмотрена возможность музеефикации исторической части заводов, с созданием здесь музея техники и размещением общественного и культурного центра города Колпино. Предложение автора о размещении деловых и культурных функций на исторической заводской территории позволило бы открыть недоступные сейчас для обозрения ценные памятники промышленной архитектуры, дало бы возможность городу Колпино вернуть свое историческое лицо и занять должное место в ряду музейных комплексов Петербурга.</p>
      </abstract>
      
      <kwd-group kwd-group-type="author-generated" xml:lang="ru">
        <kwd></kwd>      </kwd-group>
      
          </article-meta>
  </front>
  <body>
                  <sec>
                    <p>История города Колпино (в настоящее время – удаленного района Петербурга) неразрывно связана с историей Адмиралтейских Ижорских заводов. Еще в 1710 году здесь, в одиннадцати верстах от устья реки Ижоры, во владениях князя Александра Меньшикова, была построена вододействующая пильная мельница. Изготовленные на ней пиломатериалы в больших количествах поставлялись Балтийскому флоту, и через год мельница перешла в ведомство Адмиралтейства. Вскоре, по указу Петра Первого, для предприятия был отведен другой участок – ниже по течению Ижоры. Рядом с производственными постройками выросла Никольская слобода – первый район Колпино, и первая церковь – во имя Святой Троицы, освященная 6 мая 1723 года.</p><p><inline-graphic xlink:href="http://archvuz.ru/files/images/stati/16/granstrem/gr1.jpg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink"></inline-graphic>
  <italic>Рис.1. Исторические территории Колпино <xref ref-type="bibr" rid="ref15">[15]</xref></italic></p><p>Жителями селения были рабочие – выходцы из различных губерний России, а также местное финское население. Возведение новой плотины и лесопилен завершилось в 1724 году. В 1762 году были построены якорный и медный заводы.</p><p>В 1790-е годы возникла необходимость реконструкции предприятия. Из представленных проектов реконструкции было утверждено предложение архитектора В. Гесте и инженера К. Гаскойна. Архитектурно-планировочный замысел заключался в подчинении композиции комплекса двум взаимоперпендикулярным осям. Одна из них, параллельная плотине и проходящая через центр полукруглой предзаводской площади, является главной осью для города. Эта ось, объединяющая поселок и завод, была подчеркнута высотной доминантой города Колпино – церковью Святой Троицы, стоявшей на высоком правом берегу реки Ижоры. На другой оси, проходящей вдоль реки, фиксирующей центр разлива и укрепленной плотины, строилась композиция самого предприятия. <xref ref-type="bibr" rid="ref4">[4]</xref> Центром пересечения осей явился бассейн. Он предназначался для судов, привозивших на заводы сырье и увозивших готовую продукцию. Имея чисто утилитарное назначение, бассейн стал прекрасным живописным ядром всей композиции.</p><p>Сохранившаяся историческая застройка заводов складывалась на протяжении столетия в соответствии с планировочным решением 1803 года. Впоследствии территория заводов преобразовывалась – строились новые здания, реконструировались существующие, но принципиальная схема сохранилась до нашего времени и соответствует первоначальному плану. Ижорские заводы являются для Колпино градообразующим предприятием. Плотина, заводские постройки, разлив реки Ижоры и примыкающая к нему ландшафтная зона является основными планировочными акцентами города. «Высочайше утвержденный» план Ижорских заводов 1803 г. <xref ref-type="bibr" rid="ref3">[3]</xref></p><p><inline-graphic xlink:href="http://archvuz.ru/files/images/stati/16/granstrem/gr2.jpg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink"></inline-graphic>
  <italic>Рис. 2. «Высочайше утвержденный» план Ижорских заводов, 1803 <xref ref-type="bibr" rid="ref3">[3]</xref></italic></p><p>Историческая часть территории заводов оказывается окруженной с юга и запада – природным ландшафтом, с востока – жилыми кварталами, с севера – железной дорогой. С южной стороны завод от города отделяет уникальная ограда инженера А. Я. Вильсона, расположенная на главной плотине. Отсюда просматриваются фрагменты заводской территории – памятники архитектуры и градостроительства – бассейн, газгольдер, сталелитейная, якорный завод. Историческая территория вокруг бассейна, а также разлив реки, каналы и гидротехнические сооружения образуют ансамбль, формирующий планировочный центр города. Основным ориентиром главной улицы Колпино служит (после утраты в 1930-х годах церкви Святой Троицы) здание заводской конторы, увенчанное башней.</p><p>Заводские постройки обладают высокими архитектурно-планировочными характеристиками, имеют значительную эстетическую, историческую и культурную ценности, они обусловили характерную топонимику города Колпино. В комплекс входят сооружения различных типов: административные здания и здания мастерских, большепролетные цеха различного функционального назначения, мосты, плотины, водонапорная башня, гидроэлектростанция. Построенные на протяжении XIX – XX веков, они являются выдающимися образцами архитектуры классицизма, эклектики и модерна.</p><p>В строительстве Ижорских заводов принимали участие такие гражданские инженеры и архитекторы как Игнатиус, М.Н.Ветошников, А. С. Кудинов, А. И. Мерц, А. Милованов, А. С. Игнатьев. <xref ref-type="bibr" rid="ref4">[4]</xref> Огромный вклад в разработку новейших конструктивных решений зданий и преобразование производственных территорий внес выдающийся инженер А. Я. Вильсон, с c 1808 до 1856 годов управлявший заводами. <xref ref-type="bibr" rid="ref3">[3]</xref></p><p> </p><p>
  			
  			
  			
  			
  			
  			
  			
  			
  			
  			
  			А – памятники архитектуры
  			федерального значения
  			B – «вновь выявленные» памятники
  			C – объекты, не состоящие на учете,
  			представляющие значительную
  			историко- культурную ценность
  			D - территория памятника археологии
  			E - зона ценного природного и
  			искусственного ландшафта</p><p>Заводские здания и сооружения обладают ярко выраженными стилевыми характеристиками, оригинальными конструктивными элементами, для своего времени являвшимися передовыми. Они достаточно полно сохранили исторический облик, в некоторых цехах сохранилось раритетное оборудование. Бассейн, каналы с мостами и плотинами, а также многие здания имеют статус памятников архитектуры и градостроительства федерального значения. Имеются постройки, рекомендованные к включению в Единый государственный реестр как объект культурного наследия регионального значения. Очевидно, что ценность представляют не только сохранившиеся элементы комплекса, но и вся планировочная структура заводов и близлежащих территорий, а выявленные памятники должны подлежать охране в неразрывной связи с ландшафтом. Тем не менее, охранные зоны в Колпино до сих пор не определены. Нет единой концепции охраны и использования исторических заводских территорий. Современное состояние Адмиралтейских Ижорских заводов требует проведения коренных изменений с целью повышения статуса композиционного ядра города.</p><p>В 90-х годах ХХ века на Ижорских заводах был поставлен вопрос о сохранении старинного оборудования – выдающихся образцов отечественной и зарубежной техники. В связи с этим возникли предложения о создании на базе заводов музея техники. Необходимость данного музея обусловлена, с одной стороны, трехвековой деятельностью предприятия и, с другой стороны, разноплановостью изготовляемых изделий, находивших применение во многих отраслях.</p><p>Здесь возможно сохранение, изучение и экспонирование материальных свидетельств развития технического прогресса разнообразными средствами на основе как археологических памятников (подземные сооружения бывшего меднолитейного завода), так и новейших методов музейной демонстрации. Необходимо включение в комплекс зеленых насаждений в береговой полосе реки Ижоры, так как современный этап развития музейного дела характерен соединением в рамках охранных зон архитектурных и ландшафтных памятников.</p><p>Историческая территория Ижорских заводов, обладающая яркими специфическими особенностями, по праву может считаться достойной не только охраны, но и открытия ее для обозрения. В отечественной и зарубежной практике существует немало примеров, как гидроузел старинного предприятия, в совокупности с ценными постройками, приобретает определенную самостоятельность. Он становится одним из главнейших композиционных элементов в структуре исторического центра города или поселка. <xref ref-type="bibr" rid="ref2">[2]</xref></p><p> </p><p> </p><p>Территория, прилегающая к бассейну Ижорских заводов, может стать индустриально-ландшафтным парком и основой комплекса, образующего ядро культурного и общественного центра, необходимого городу Колпино. Наряду с музейно-выставочной функцией, комплекс может нести значительную репрезентативную и деловую роль в городе. Следует выработать определенный маршрут, связывающий различные архитектурные и ландшафтные памятники, специфические промышленные элементы и видовые точки. Поскольку значительный интерес представляет именно планировочная структура заводов, возможно создать несколько точек обозрения планировки и неповторимого ландшафта.</p><p>Имеет смысл выделить также и зону частичной музеефикации – это территория, предполагающая эпизодическое посещение. Такой статус должны нести бывшие бронезакалочная и листопрокатная мастерские, расположенные в живописной береговой зоне, а также железоделательный завод. Эта территория имеет связь с Колпино и может развиваться в направлении «музейного комплекса на действующем предприятии». Здесь существует возможность открыть для обозрения различные производственные процессы, представляющие интерес. Данное направление с успехом развивается в зарубежных музеях техники. Такое привлечение зрителей к процессу производства широко применяется как реклама определенных отраслей и товаров данного производителя и осуществляется по инициативе владельцев предприятия. <xref ref-type="bibr" rid="ref8">[8]</xref></p><p> Таким образом, ансамбль Ижорских заводов, включающий в себя памятники промышленного зодчества ХVIII - начала ХХ вв., а также водную систему и инженерные сооружения, требует пристального внимания к вопросу своего сохранения. Можно утверждать, что существуют серьезные предпосылки для разработки концепции включения его в историко-культурную зону города в качестве индустриально-ландшафтного парка.<xref ref-type="bibr" rid="ref12">[12]</xref> Музеефикация этих территорий несомненно актуальна как мероприятие, которое не только может способствовать охране памятников архитектуры, истории и техники, но и поможет создать репрезентативный общественный и культурный центр Колпино, послужит развитию инфраструктуры туризма, возникновению интереса к городу, а также привлечению в Колпино инвесторов.</p>
        </sec>
          
    
          <sec>
        <title>Библиографическое описание для цитирования</title>
        <p>Гранстрем М.А. К ВОПРОСУ О СОХРАНЕНИИ И РЕНОВАЦИИ ИСТОРИЧЕСКОЙ ТЕРРИТОРИИ ИЖОРСКИХ ЗАВОДОВ [Электронный ресурс] /М.А. Гранстрем //Архитектон: известия вузов. — 2006. — №4(16). — URL: <ext-link ext-link-type="uri" xlink:href="http://archvuz.ru/2006_4/7" xlink:title="http://archvuz.ru/2006_4/7">ссылка</ext-link> </p>
      </sec>
      </body>

    <back>
    <ref-list>
            <ref id="ref1">
        <label>1</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">1. Барабанов А. А. Гидротехнические сооружения в композиции промышленных предприятий Урала //Вопросы теории и практики архитектурной композиции:  сб. тр. — №10. М., 1979. — с. 71</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref2">
        <label>2</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">2. Бурим Л.Д., Ефимова Г.А. Ижорские заводы. Колпино. Исторические очерки.— СПб., 2002.</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref3">
        <label>3</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">3. Городков А.Г. Адмиралтейские Ижорские заводы.—  СПб., 1903.</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref4">
        <label>4</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">4. Гордеева М.А. Формирование застройки Ижорского завода 18-нач. 20 вв. КГИОП,1985.</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref5">
        <label>5</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">5. Гордеева, М. А. Город и завод. Производственный ансамбль города Колпино / М. А. Гордеева // Краеведческие записки: сб. КГИОП СПб. — СПб.: Акрополь. — 2001. — С.217-228</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref6">
        <label>6</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">6. Зельтен, Л.В. Историческая справка по зданиям Ижорского и Сестрорецкого адмиралтейских заводов // Рукопись Л., ГИОП, 1953</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref7">
        <label>7</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">7. Зельтен Л.В. Историческая справка по зданиям Ижорского завода. КГИОП, 1954.</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref8">
        <label>8</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">8. Касанельес, Э. Новое в Каталонии: техника в ее социальном контексте / Эусеби Касанельес // Museum. — 2001. — №208. — С. 37-42.</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref9">
        <label>9</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">9. Штиглиц М.С. Промышленная архитектура Петербурга. — СПб, 1996</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref10">
        <label>10</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">10. Штиглиц М.С. Проблемы реновации и перепрофилирования промышленных комплексов Санкт-Петербурга // Петербургские чтения 98-99. — СПб., 1999</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref11">
        <label>11</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">11. Штиглиц М.С. Памятники промышленной архитектуры Санкт-Петербурга — часть всемирного индустриального наследия.//Петербургские чтения 98-99.— СПб., 1999</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref12">
        <label>12</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">12. Штиглиц М. С. Промышленная архитектура Петербурга в сфере «индустриальной археологии». — Санкт-Петербург, 2003</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref13">
        <label>13</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">13. Штиглиц М. С. Наследие промышленной архитектуры Санкт-Петербурга в свете задач индустриальной археологии / М. С. Штиглиц // Петербург — центр промышленности и инженерного искусства, материалы науч. конф. — СПб.: Норинт, 1997. — С. 108-114: ил.</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref14">
        <label>14</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">14. Центр экономических внешних связей и научных исследований. Инвентаризация памятников и объектов историко-культурного наследия г. Колпино. — СПб., 1997</mixed-citation>
      </ref>
            <ref id="ref15">
        <label>15</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">15. ЦГА ВМФ, Ф.326, Оп.2, Д. 9971</mixed-citation>
      </ref>
          </ref-list>
  </back>
  </article>