Быстрый рост городов во всем мире и изменение климата представляют собой серьезную угрозу для многих городов и прибрежных поселений, которым грозит потеря урбанизированных земель из-за повышения уровня моря и ливневых паводков на реках и их притоках. Согласно прогнозам исследователей из Межправительственной группы экспертов по изменению климата (IPCC), такие мегаполисы, как Нью-Йорк, Джакарта, Мумбаи, Лагос и Дакка, окажутся затопленными. В настоящее время более трети населения мира проживает в пределах 100 км от побережья, и, по прогнозам, в ближайшие десятилетия повышение уровня моря сделает многие из этих городов все более подверженными наводнениям.

Исследование Кебеде и Николса [1], проведенное в рамках анализа воздействия изменения климата на прибрежные зоны и охватившее 136 портовых городов, показало, что наиболее уязвимое население проживает в развивающихся странах, особенно в Азии. Так, по прогнозам авторов, к 2070 г. в Дакке и Читтагонге (Бангладеш) будет наблюдаться самый высокий пропорциональный рост населения, которому угрожают экстремальные погодные явления. Согласно оценкам Нойманна и его коллег [6], специализирующихся на прогнозировании роста прибрежного населения, риск прибрежных наводнений поставит под угрозу 150 млн человек и имущество стоимостью около 31 триллиона долларов США, что эквивалентно 9 % мирового ВВП.

К сожалению, в этих зонах риска часто находится население, живущее в условиях крайней бедности. Многие из этих стран не имеют ресурсов и технологий для реализации мер по предотвращению и смягчению последствий климатических явлений. Частота ураганов, штормов и наводнений увеличивается, затрагивая даже те регионы, где раньше они были редкостью. Кроме того, существующая инфраструктура не готова противостоять этим новым сценариям, что еще больше усугубляет воздействие на население.

Нидерланды – мировой лидер в области инженерных достижений и создания новых технологий в управлении водными ресурсами и устойчивого развития [2]. Примерно 27% территории страны находится ниже уровня моря, что на протяжении столетий требовало разработки инновационных решений для защиты от наводнений. Опыт осуществления масштабных гидротехнических проектов, включая реализацию плана Дельта, после разрушительного наводнения 1953 г. [3–5], заложил основу для перехода от философии «борьбы с водой» к концепции «сосуществования с водой».

Текущие действия голландского правительства основаны на обучении жизни в постоянно меняющейся амфибийной среде. Под амфибийной средой понимается территория, характеризующаяся динамичным переходом между водной и наземной стадиями, где уровень воды подвержен периодическим или сезонным колебаниям, требующим адаптивных архитектурно-планировочных решений. В таких условиях традиционная стационарная застройка уступает место новым типологиям, среди которых особый интерес представляет плавучая и амфибийная архитектура. Амфибийная архитектура – это тип адаптивного строительства, при котором здания способны изменять свое положение относительно уровня воды: в обычных условиях они функционируют как традиционные наземные сооружения на фундаменте, а при повышении уровня воды поднимаются и плавают, оставаясь закрепленными на направляющих элементах. Плавучая архитектура, в свою очередь, предполагает постоянное нахождение строений на воде с использованием плавучих оснований (понтонов, барж).

В Нидерландах, где более четверти территории страны находится ниже уровня моря, плавучая архитектура переживает бурное развитие. В настоящее время в стране насчитывается около 10 тыс. плавучих домов, а в одном только Амстердаме официально зарегистрировано около 3000 традиционных плавучих жилищ на каналах [12]. В последнее десятилетие реализован ряд инновационных проектов, таких как плавучий район Схуншип (Schoonschip) в Амстердаме, насчитывающий 46 устойчивых домов для более чем 100 жителей, и район Айбург с сотнями плавучих домов. Как отмечает Арнуд Моленаар, главный специалист по устойчивому развитию Роттердама: «За последние 15 лет мы переосмыслили себя как город в дельте. Вместо того чтобы видеть в воде только врага, мы видим в ней возможность» [12]. Как отмечает О.В. Воличенко, «образование плавучих районов, многофункциональных комплексов и поселков помогает решить проблему потребности в жилье, а также дает возможность создавать благоприятные условия для жизни как на воде, так и на суше. Тем более, что такие водные агломерации будут полностью автономны и автоматизированы» [7, с. 178].

В этом контексте архитектура призвана выйти за рамки простого реагирования на человеческие потребности и взять на себя активную адаптивную роль в решении климатических вызовов. Плавучая и амфибийная архитектура представляет собой не только техническое решение для защиты от наводнений, но и новую парадигму градостроительного развития, основанную на принципах экологической ответственности и сосуществования с природными процессами. Опыт Нидерландов в этой области может служить ценным ориентиром для других стран, сталкивающихся с аналогичными вызовами, и требует детального изучения с точки зрения архитектурно-планировочных, конструктивных и нормативно-правовых аспектов.

Объект исследования: плавучая и амфибийная архитектура как типология устойчивого жилищного строительства в условиях повышения уровня моря и увеличения риска наводнений.

Предмет исследования: архитектурно-планировочные, конструктивные и нормативно-правовые решения плавучей архитектуры в Нидерландах как модели для адаптации к изменению климата.

Цель исследования: анализ реализованных проектов плавучей архитектуры в Нидерландах для выявления архитектурно-планировочных, конструктивных и нормативно-правовых характеристик, применимых в других регионах, подверженных рискам затопления.

Границы исследования определяются фокусом на малоэтажной жилой типологии; опыт многоквартирных домов средней и большой этажности, а также общественных и коммерческих объектов представляет направление для будущих исследований.

Новизна исследования: комплексный анализ четырех реализованных проектов плавучей архитектуры в Нидерландах с выявлением типологических, конструктивных и законодательных характеристик, определением их применимости для регионов с высоким риском прибрежных наводнений.

Методы исследования. Метод анализа референтов как основной инструмент исследования. Данный метод предполагает детальное изучение реализованных архитектурных проектов с целью выявления успешных проектных решений и принципов, которые могут быть адаптированы к другим контекстам. В рамках исследования проанализированы четыре ключевых проекта плавучей и амфибийной архитектуры в Нидерландах, реализованные с 2005 по 2020 г.

Сравнительно-типологический метод применялся для классификации различных типов плавучих сооружений по следующим критериям: характер связи с водой (плавучие, амфибийные, на сваях), функциональное назначение (односемейные дома, таунхаусы, многоквартирные комплексы), конструктивные решения (типы понтонов, системы анкерования, материалы) и уровень комфорта (стандарт, повышенный комфорт).

Структурно-функциональный анализ использовался для изучения взаимосвязей между элементами плавучих сообществ, исследования инфраструктурных решений (водоснабжение, канализация, электроснабжение, транспортные коммуникации) и оценки интеграции плавучей застройки с существующей городской тканью.

Нормативно-правовой анализ проводился для изучения нидерландского законодательства в области плавучих сооружений, в частности закона «Nederland leeft met Water» 2003 г., с целью выявления ключевых регуляторных механизмов, обеспечивающих развитие данной типологии.

Специальное законодательство Нидерландов в области плавучей архитектуры – нормативно-правовая база плавучей архитектуры в Нидерландах: Строительство плавучего жилья становится все более распространенным явлением во многих частях мира, особенно в Нидерландах – стране с небольшой территорией по отношению к численности населения, где крупные строительные компании включают плавучие дома в городское планирование новых жилых кварталов, таких как Схуншип или Айбург в Амстердаме.

На практике застройщики, строители и муниципальные планировщики испытывают трудности с разработкой проектов плавучих зданий из-за недостаточной ясности правил, регулирующих этот тип строительства. Нидерландский закон о плавучих сооружениях на поверхности воды 2003 г. «Nederland leeft met Water» («Нидерланды живут с водой») является одним из самых передовых в этой области и служит ориентиром для законодательства других стран, поскольку до сих пор очень немногие правительства разработали аналогичные правовые рамки.

Ключевые положения нидерландского законодательства о плавучих сооружениях:

во-первых, критерий классификации объекта. В нидерландском законодательстве проводится различие при определении того, считать ли плавучий дом строительным сооружением, к которому применяются строительные нормы, или же данный объект следует понимать как водное жилище, в отношении которого эти правила не распространяются. Метод крепления жилья к земле становится основополагающим критерием, определяя юридический статус и типологию объекта.

Во-вторых, критерий классификации объекта. Закон определяет статус на основе крепления к земле (рис. 1): объекты с вертикальным (направляющие сваи) или горизонтальным креплением (опоры в грунте) классифицируются как строительные сооружения и подпадают под строительные нормы; объекты без фиксированной связи с землей классифицируются как суда [8]. Это разграничение определяет возможность ипотечного кредитования и применимость строительных норм.

В-третьих, требования безопасности и эксплуатации. Для получения разрешения на строительство амфибийных домов разработан проект, отвечающий нескольким требованиям: здания должны иметь возможность всплывать вертикально до 5,5 м; каждый дом должен иметь аварийный выход; конструкция должна обеспечивать устойчивость при колебаниях уровня воды.

В-четвертых, интеграция с городским планированием. Нидерландское законодательство требует, чтобы плавучие сооружения были включены в муниципальные планы развития территории (best emmings plan), определяющие функциональное назначение водных акваторий. Это обеспечивает легальность строительства и возможность подключения к инженерным сетям.

В-пятых, вопросы собственности и ипотечного кредитования. Правовой статус плавучих домов как строительных сооружений (а не судов) позволяет банкам классифицировать их как недвижимость и предоставлять ипотечные кредиты, что существенно облегчает их приобретение.

Рис. 1. Пример системы горизонтального крепления с помощью свай, забитых в грунт, проект в Маасбоммеле.   Источник: https://climate-adapt.eea.europa.eu/en/metadata/case-studies/amphibious-housing-in-maasbommel-the-netherlands/11310092.pdf/@@download/file/11310092.pdf  

Один из ведущих архитектурных бюро в области крупномасштабных проектов плавучей архитектуры в Нидерландах – Waterstudio. Студия специализируется на разработке комплексных мастер-планов, в которых плавучая архитектура интегрируется в градостроительную структуру на различных масштабных уровнях – от генеральных планов жилых районов до отдельных односемейных домов, многоквартирных комплексов и зданий различного назначения. Основное внимание Waterstudio уделяет созданию устойчивых водных сообществ, решая комплекс вопросов энергетической автономии, применения инновационных материалов и адаптации к изменениям водной среды [9].

Примером комплексного градостроительного подхода студии является мастер-план «Новая вода» (New Water) в Наалдвейке, муниципалитет Вестланд, разработанный для затопляемой польдерной территории площадью 82 га. Проект предусматривает строительство 1200 жилых домов различных типологий, из которых 600 на плавучем фундаменте, включая односемейные коттеджи, таунхаусы, дома на сваях, а также многоквартирные комплексы, такие как «Цитадель» (The Citadel) – первый плавучий жилой дом в Европе на 60 квартир, находящийся в стадии реализации (рис. 2). Данный мастер-план демонстрирует потенциал масштабного применения плавучей архитектуры в условиях депольдеризации территорий. Однако настоящее исследование сосредоточено на детальном анализе реализованных малоэтажных односемейных и блокированных жилых проектов как базовой и наиболее распространенной типологии плавучей архитектуры в Нидерландах.

Рис. 2. Налдвейк. Проект реновации территории. Источник: https://www.waterstudio.nl/projects/ 

Проект района Айбург в Амстердаме, состоящий из трех островов, реализован в 2012 г. Были построены жилые кварталы с объектами социально-культурной инфраструктуры (школы, спортивные и общественные центры) и торгово-развлекательными учреждениями, благоустроены пляжи и набережные. План предусматривал осушение береговой линии и создание искусственного озера с причалами для швартовки плавучих домов разного типа, разработанные архитектурной студией Марлиеса Ромера. Плавучий жилой квартал включал как отдельные коттеджи разного уровня комфорта, так и таунхаусы (рис. 3).

Рис. 3. Генеральный план таунхаусы на сваях и плавучие дома района Айбург.  Источник: https://oa.upm.es/70947/1/TFG_Junio22_Van%20Der%20Linden_Martinez_Marina.pdf 

Плавучие жилые дома возводятся из модульных блоков, собирая их как конструктор. С течением времени его можно увеличить, докупив модуль с дополнительными помещениями, можно присоединить к дому понтон с лужайкой, теплицей, бассейном и т. п. «Архитектурный объект рассматривается не как статичное образование, а как система, способная к росту и изменениям во времени» [10]. Таунхаусы, так же как и коттеджи, могут составляться из разного количества модулей – дуплекс, лайнхаус, квадрахаус и т. д. (табл. 1)

Таблица 1 Планировка плавучих домов с разным количеством модулей – URL: https://oa.upm.es/70947/1/TFG_Junio22_Van%20Der%20Linden_Martinez_Marina.pdf 

Мобильность жилого дома выражается не только в изменении его размеров и площади, но и в возможности передвигаться и менять место расположения в зависимости от потребностей. В качестве строительных материалов для плавучих домов используется дерево и алюминий. Плавучий дом благоустроен, имеет все необходимые удобства для жизни (холодная и горячая вода, электроснабжение и канализация) и мобилен. На стоянке, при швартовке он легко подключается ко всем инженерным сетям. Популярность домов на воде в Нидерландах неуклонно возрастает – в настоящее время их количество приближается к 20 тысячам.

В качестве примера для анализа можно привести плавучие и амфибийные дома в Маасбоммеле, расположенные в пойме р. Маас в муниципалитете Куйк провинции Северный Брабант. Эти дома были построены в качестве эксперимента по адаптации к затопляемым территориям. После наводнения на р. Маас в 1995 г. Министерство транспорта, водного хозяйства и жилищного строительства Нидерландов создало 15 зон контролируемого затопления по всей стране. Разработчик Dura Vermeer увидел возможность реализовать экспериментальные проекты в этих новых затопляемых районах. Эта зона исторически подвергалась регулярным наводнениям весной из-за таяния снега и каждые 10–15 лет в зависимости от циклов р. Маас, что делает ее идеальным полигоном для испытания инновационных решений в области адаптивной архитектуры. Здесь разработаны два типа домов: 32 амфибийных и 14 плавучих (рис. 4).

Рис. 4. Генеральный план и расположение типов жилья.  Источник: ​​​​​https://urbangreenbluegrids.com/projects/amphibious-homes-maasbommel-the-netherlands/ 

Амфибийные дома прикреплены к гибким причальным столбам и стоят на бетонном фундаменте. Если уровень реки поднимается, они могут подниматься и плавать. Крепления к причальным столбам ограничивают движение, вызванное водой. Плавучие дома опускаются, когда уровень воды понижается, и стоят на бетонном фундаменте (рис. 5).

Рис. 5. Установка и поведение жилых домов на воде  Источник: https://urbangreenbluegrids.com/projects/amphibious-homes-maasbommel-the-netherlands/

Прогнозы показывают, что уровень воды будет подниматься более чем на 70 см каждые пять лет, что приведет к соответствующему поднятию жилых домов. Они могут выдерживать колебания до 5,5 метров, амфибийные дома начинают плавать, когда достигается уровень NAP¹ +7,00 м, направляющие сваи, которые удерживают дома в их положении, позволяя только вертикальные перемещения, имеют высоту +12,00 м над уровнем NAP. Плавучие и амфибийные дома имеют схожую конструкцию: бетонная баржа с относительно легкой деревянной конструкцией в верхней части. Бетонные баржи весят по 72 т каждая, а деревянные – около 22 т. Их низкий центр тяжести обеспечивает большую устойчивость. С технической точки зрения, в качестве материалов используется обычный цемент с водонепроницаемыми добавками, конструкция баржи укреплена сталью с антикоррозийным покрытием, кроме того, в местах соединений и стыков конструкции используются водонепроницаемые ленты и мембранная изоляция. Баржи имеют высоту около 2 м, а толщина стен составляет 23 см, поэтому они могут использоваться только в качестве подвалов или, если часть дома спроектирована в два уровня, в качестве спален [11, с. 7]. Верхняя часть дома состоит из рамок из клееного дерева для уменьшения веса, стены представляют собой панели типа SIP² или каркасно-панельные, внутри имеется тепло- и звукоизоляция из минеральной ваты, крыша сделана из стали, дерева и листов ПВХ. Для индивидуализации фасадов каждого дома были использованы панели типа Trespa³, которые позволяют играть с цветовой гаммой. Общий вес дома составляет примерно 97 т. Проект завершен в декабре 2005 г.

С 12 по 14 января 2011 г. в Маасбоммеле был достигнут уровень наводнения, и амфибийные здания впервые с момента их постройки в 2005 г. оказались на плаву. Разработчики проекта подготовили протокол на случай наводнения, в котором указали, каким рекомендациям должны следовать жители этих зданий. Например, рекомендуется проверить периметр платформы доступа, переместить автомобили в более высокие районы и использовать водный транспорт для доступа к суше.

По образцу проекта жилья, адаптированного к водной среде, в Маасбоммеле, в 2012 г. был разработан второй аналогичный проект в Охе-эн-Лаак, Лимбург, между городами Рурмонд и Маастрихт. В зоне контролируемого затопления те же создатели построили дома с аналогичными характеристиками, используя как тип амфибийного жилья, так и плавучее жилье. В данном случае проект состоит из четырех причалов, каждый из которых имеет два амфибийных дома и шесть плавучих дома (рис. 6). Дома, имеющие двухэтажную конструкцию и общую площадь 112 м², отличаются роскошью и рекреационным характером. Архитектурный дизайн уделяет приоритетное внимание панорамным видам на р. Маас, что делает их привлекательными для туризма и досуга. Общий вид проекта Генеральный вид проекта и расположение типов жилья Типология жилых домов на сваях Типология плавучего жилья

Рис. 6. Охе-эн-Лаак, Лимбург. Таунхаусы плавучие – синим цветом, амфибийные – красным.  Источник: https://www.factorarchitecten.nl/project/maasvillas-ohe-en-laak/ 

Анализ четырех проектов позволяет обобщить характеристики трех основных типов плавучей жилой архитектуры, выявленных в Нидерландах (табл. 2).

Тип Расположение Вид Категория Конструкции Характер Дом на сваях вдоль берега коттеджи повышенного комфорта стандарт модули: каркасный дом на свайном фундаменте стационарный таунхаусы повышенного комфорта стандарт Плавучий дом в акватории водоема коттеджи повышенного комфорта стандарт модули: каркасный дом на бетонном поддоне, катамаране или понтоне мобильный таунхаусы повышенного комфорта стандарт Амфибийный дом в зоне затопления коттеджи повышенного комфорта стандарт модули: каркасный дом на бетонной барже с вертикальными направляющими сваями адаптивный таунхаусы

Исследование нидерландского опыта плавучей жилой архитектуры подтверждает ее потенциал как инструмента адаптации к изменению климата для прибрежных территорий. Анализ реализованных проектов выявил, что успешное внедрение данной типологии требует не только технологических решений, но и комплексного подхода, включающего специализированное законодательство, интеграцию в систему управления водными ресурсами и градостроительное планирование.

Систематизация выявила типологию малоэтажной жилой архитектуры высотой 1–2 этажа, включающую три типа по связи с водой: дома на сваях (стационарные конструкции вдоль берега), плавучие дома (мобильные конструкции на бетонных понтонах в акватории) и амфибийные дома (адаптивные конструкции с вертикальными направляющими сваями, позволяющими подъем до 5,5 м при повышении уровня воды). По функциональному назначению представлены односемейные коттеджи и блокированные таунхаусы. Инженерное обеспечение решается через гибкие трубопроводы для водоснабжения и канализации, адаптирующиеся к изменению уровня воды, и автономное производство электроэнергии с помощью солнечных панелей с возможностью подключения к городским сетям при швартовке. Транспортно-пешеходные коммуникации организованы по принципу разделения: внутри плавучих кварталов преобладают пешеходные связи через причалы и плавучие мостики, в то время как автомобильный доступ, парковочные пространства и подключение к местной инфраструктуре обеспечиваются на береговой зоне.

Ключевой фактор применимости выявленных решений в других регионах – их адаптивность и резилентность к изменениям водной среды. Критическим условием переноса опыта является создание правовой базы, определяющей плавучие объекты как недвижимость, что обеспечивает возможность ипотечного кредитования и применения строительных нормативов. Опыт Нидерландов показывает, что плавучая архитектура функционирует как компонент национальной системы управления водными ресурсами, включающей зоны контролируемого затопления и интегрированное территориальное планирование. Выявленные характеристики наиболее применимы для регионов Юго-Восточной Азии, прибрежных городов Африки и Латинской Америки, где сочетаются высокий риск наводнений, дефицит урбанизируемых территорий и традиционная культура жизни на воде.

Проблемы дальнейшего развития плавучей архитектуры включают высокую начальную стоимость, необходимость специализированного обслуживания и психологические барьеры населения. Тем не менее, в условиях ускоряющегося изменения климата и повышения уровня моря плавучую архитектуру следует рассматривать не как альтернативу традиционным методам защиты от наводнений, а как дополнительный инструмент в комплексной стратегии устойчивого развития прибрежных территорий, требующий междисциплинарных исследований и интеграции в национальные программы управления водными ресурсами и сохранения экосистем.

¹NAP – Нормальный амстердамский уровень (нидерл. Normaal Amsterdams Peil). Это эталонная плоскость для измерения высоты в Нидерландах и многих других странах. Другими словами, все данные о высоте над уровнем моря в этих странах приводятся с учетом этого уровня. – URL: https://www.normaalamsterdamspeil.nl/wp-content/uploads/engels.pdf 

²Строительная панель SIP (Structural Insulated Panel) – современная сборная строительная система. Она функционирует как своего рода «сэндвич», состоящий из сердцевины из изоляционного материала, такого как пенополистирол или полиуретан, между двумя прочными структурными плитами, такими как OSB (Oriented Strand Board) или цемент. – URL: https://sippanel.com.co/sistema-sip-panel 

³Панели Trespa представляют собой компактные ламинаты высокого давления, используемые в вентилируемых фасадах. Они состоят на 70% из натуральных волокон (обычно древесных), пропитанных термореактивными смолами. Материал прессуется под высоким давлением и температурой, в результате чего получается очень плотная, непористая и прочная панель. URL: https://www.trespa.com/es_CL/exterior-panels 

Варгас Асерос, Р.А. Малоэтажное плавучее жилье как модель устойчивого развития в условиях изменения климата: опыт Нидерландов / А.Р.А. Варгас, О.В. Воличенко //Архитектон: известия вузов. — 2025. — №4(92). — URL: ссылка — DOI: ссылка