Архитектон: известия вузов. №4 (68) Декабрь, 2019

Градостроительство

О ПРОБЛЕМАХ И ПЕРСПЕКТИВАХ РАЗВИТИЯ АЗОВО-ЧЕРНОМОРСКИХ КУРОРТНЫХ АГЛОМЕРАЦИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УДК: 711
Шифр научной специальности: 85.118

Аннотация

Введение

Цель статьи – ознакомить научную общественность с актуальными направлениями исследований фундаментальных основ пространственного развития приморских курортных территорий юга Российской Федерации, тесно связанных с проблемами урбанизма. Как показывают исследования, «движущей силой развития туризма и неизбежно сопровождающего его растущего … потребления туристских ресурсов является возрастающая озабоченность общества и людей сохранностью, наращиванием человеческого потенциала, своих жизненных сил» [1]. При этом наиболее интенсивное использование этих ресурсов происходит в самых благоприятных для жизни человека регионах планеты, которые обретают статус туристско-рекреационных и становятся все более дефицитными. Привлекательность морских побережий вызывает рост турпотоков, усиливает миграцию населения и интенсивность агломерационных процессов вдоль курортных побережий, расширяя границы зон урбанизации (рис. 1).

В то время как качество человеческого потенциала становится решающим фактором экономической устойчивости развитых стран, а его сохранение и развитие в большой степени возлагается на туристский сектор¹, социальный запрос на рекреацию сталкивается с нарастающим дефицитом рекреационных пространств и их повсеместным уплотнением, в первую очередь в прибрежных курортных агломерациях мира.

Столь активное развитие мирового туризма и его социальная значимость² диктуют необходимость комплексного изучения агломерационных проблем и возможностей управления урбанистическими процессами с целью сохранения экологической и социальной устойчивости и преодоления проблемы дефицита рекреационно-туристских пространств.

Научные исследования по плану Минстроя России и РААСН³ проводятся в целях поиска научно-обоснованных (рыночных) подходов к комплексному управлению прибрежными зонами юга России для преодоления стихийных процессов их урбанизации, в результате которых происходит утрата рекреационных ресурсов и культурной идентичности городов-курортов Азово-Черноморского региона (далее – АЧР)⁴, снижается эффективность экономики курортной отрасли и качество жизни населения.

Дискуссии по вопросу стратегии социально-экономического и пространственного развития Российской Федерации ставят вопрос о региональном видении стратегических целей развития, вытекающих из особенностей ландшафта, национальных традиций и естественно-исторического опыта его освоения. Природа пространства, философия его осмысления определяют ценности, цели, задачи и методологию научных подходов к изучению ресурсов развития территории, к формированию идеологии и выбору технологий взаимодействия социума с пространством на каждом этапе его истории.

Рис. 1. Авторская схема развития Азово-Черноморской курортной зоны и береговых зон стран – участниц Организации Черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС) с использованием данных. Источник: http://www.blacksee-travel.ru  

Определение отношений «по поводу сохранения и наращивания человеческого потенциала за счет все более совершенных технологий преобразования туристских природных, культурно-исторических, социально-экономических ресурсов общества в процессе потребления и воспроизводства экономически доступных турпродуктов» [3]⁵ указывает на совокупность ценностей «человеческий потенциал / природный (рекреационный) потенциал» как фундаментальный фактор устойчивого развития туризма и определяет последовательность исследования баланса взаимосвязей «социум / пространство» по направлениям: территория / демография, физическое и социальное здоровье (здоровый образ жизни), культурный и образовательный потенциал, экологическое сознание-поведение / экономика.

Подход к определению целей устойчивого развития социума в пространстве через блок ценностей «человеческий потенциал / природный (рекреационный) потенциал» расставляет приоритеты в решении проблем развития туристских регионов, в определении границ курортных агломераций, в выстраивании агломерационных отношений городов-курортов и выводит на осмысление вопроса об оптимальном балансе численности постоянного (местного) и временного (туристского) населения, о влиянии сезонных колебаний в объемах и направлениях турпотоков на социально-экономические системы региона, качество среды обитания и человеческий потенциал каждого поселения АЧР.

Методика
Агломерационная тема имеет историю и значительный исследовательский задел. Анализ принципов формирования агломераций нашел отражение в работах отечественных исследователей Ю.П. Бочарова, В.В. Владимирова, О.К. Кудрявцева, Г.М. Лаппо, Е.Н. Перцика, Г.А. Малояна, В.Я. Любовного и др. В зарубежной литературе проблемы агломерационного развития освещены в работах: С. Доксиадиса, П. Мерлена, Н. Плиска и других специалистов. Последние исследования связаны с конкурсами на развитие Парижского региона и Новой Москвы. Несомненный интерес представляет исследование Творческого коллектива проектирования будущего⁶ . Ждет исследователей новейший опыт реализации упомянутой программы развития городских агломераций в РФ ⁷. Недостаточно изучен в нашей стране и заслуживает внимания современный опыт стран юго-восточного направления ШОС и БРИКС.

Опыт ряда зарубежных стран (Бразилии [4], Испании [5], Китая [6], Мексики [7] и др.) свидетельствует о том, что, как правило, агломерационная модель управления взаимосвязями курортов способствует обеспечению долгосрочной востребованности их туристско-рекреационных пространств. Сохраняемая на протяжении веков конкурентоспособность мировых курортов [8] зависит от технологического уровня воспроизводства их турпродуктов, обеспечивающего эффективное использование природных, культурных, социальных, территориальных и других ресурсов без ущерба их количеству и качеству. Для удовлетворения возрастающего количества туристов и все более индивидуализированных запросов в области рекреации и туризма совершенствуются и экологизируются технологии, опирающиеся на достижения фундаментальных и прикладных наук, развитие образования, управленческих новаций в десятках сопутствующих отраслей. Так, Барселона в течение последних 20 лет постоянно трансформирует экономику в направлении инноваций, творчества и культуры [9; 10], обеспечивая, таким образом, устойчивое развитие и брендирование своей территории. Причем настолько успешно, что актуальной для Барселоны в последние годы становится проблема ограничения турпотоков.

На фоне мировой практики энергичного управляемого развития традиционных и формирующихся прибрежных агломераций в Европе, Северной Америке, на Африканском континенте, в Юго-Восточной Азии, вдоль Евразийских транспортных коридоров Великого шелкового пути идет поиск подходов к управлению развитием АЧР через формирование агломерационной системы, декларированной в документах стратегического и территориального планирования РФ, которая обеспечит высокий технологический уровень воспроизводства турпродуктов, адекватных ресурсному потенциалу, рекреационной ёмкости, не допускающей антропогенных и техногенных перегрузок на все системы региона (эко, инженерные, социальные и др.).

Предстоит нормативно-законодательно оформить исторически сложившиеся и трансформирующиеся в новых геополитических условиях агломерационные отношения⁸ городов-курортов АЧР, обосновать границы системы Азово-Черноморских курортных агломераций (далее – АЧКА), условия обеспечения ее устойчивого развития через эффективное технологичное управление развитием системы курортов. В борьбе за туристские и генерируемые ими финансовые потоки для выхода на конкурентный мировой уровень развития курортной отрасли предстоит оценить «человеческий потенциал / природный (рекреационный) потенциал» всех городов-курортов в системе АЧКА, определить условия его сохранения и обеспечения устойчивого баланса.

Неизбежно возникает вопрос о том, почему именно система АЧКА может и должна стать ведущей в России [11], драйвером социально-экономического развития региона и туристской отрасли нашей страны⁹.

1. Основная доля рекреационно-туристского потенциала России – самой северной страны на планете, находится в пространстве ее южных регионов (табл. 1) и формирует их привлекательность не только для туристов, но и как места жительства для северян, провоцируя миграцию из северных регионов. Геополитические изменения, повлиявшие на традиционный характер социально-экономических и культурных взаимосвязей регионов и городов РФ на Азово-Черноморском побережье с курортами Крыма и Абхазии, требуют совершенствования нормативно-правовой базы для формирования межмуниципальных и межгосударственных отношений, выстраивания четкой системы градостроительного управления и контроля в целях развития АЧКА.

Таблица 1
Основные показатели рекреационно-туристского потенциала Крымского федерального округа,
Краснодарского края и Ростовской области (2017)

Составлено по данным источников [12–21]

2. Разворот внутренней государственной политики РФ на удовлетворение социальных потребностей общества ставит задачи повышения качества жилой и рекреационной среды по условиям безопасности, комфортности, здорового образа жизни¹⁰. На это направлены 12 национальных проектов, которые должны «приземлиться» на каждой конкретной территории страны. На заседании Президиума Госсовета по вопросам развития курортов страны в Алтайском крае в августе 2016 г. В.В. Путин отметил особую роль туризма и санаторно-курортного отдыха в «сохранении здоровья граждан России, их трудоспособности и активной жизни»¹¹.

3. Исторический опыт создания богатейшей курортной базы в пространстве АЧР на основе природного и культурного потенциала обеспечивает необходимые условия для эффективной реализации государственных задач по развитию лечебно-оздоровительного и познавательного туризма. Располагая огромным потенциалом природного и культурного наследия, благоприятных ландшафтов с уникальными по многообразию, запасам и качеству источниками минеральных вод, лечебных грязей, АЧР не уступает ведущим курортным регионам мира.

4. На основе этих уникальных запасов и их лечебных свойств в течение XX в. на побережье Чёрного моря исторически развивались линейные курортные агломерации, по государственным программам СССР формировался уникальный по масштабам и емкости санаторно-курортный комплекс, которому до сих пор нет равного в мире, проводились исследования в области курортологии.

Кроме того, лидерство АЧР среди регионов России по современным социокультурным ресурсам (табл. 1) и по объектам культурного и археологического наследия (рис. 2) отмечается в мировом рейтинге по туристской привлекательности TTCI.

Рис. 2. Регионы России – лидеры по объектам культурного и археологического наследия (по состоянию на окончание 2017 г.) [22]

К сожалению, эффективность использования этого туристско-рекреационного потенциала в последние десятилетия снижается [23]. Под воздействием миграции в южные регионы РФ увеличилась концентрация населения на Азово-Черноморском побережье РФ¹² и изменился его социальный состав, что привело к деформации исторически сложившегося функционального зонирования, ориентированного на курортную специализацию территорий, к утрате архитектурно-ландшафтных качеств, к дефициту территориальных ресурсов, смещению жилой застройки в береговые зоны, на сельскохозяйственные земли и особо охраняемые территории (рис. 3).

Развитие Сочи как всероссийской здравницы¹³ остановилось на 30 лет. Новые направления туризма (спортивный, игровой, развлекательный), созданные на базе олимпийского наследия без вовлечения лечебно-оздоровительного потенциала курорта, практически не влияют на качество человеческого потенциала, так как больше относятся к сфере развлечений.

Несмотря на возникшие с увеличением антропогенной нагрузки диспропорции постолимпийского развития Сочи, потенциал лечебно-оздоровительных ресурсов, природного и исторического наследия, добрососедские традиции местного населения¹⁴ указывают на перспективные возможности устойчивого развития Сочинской курортной агломерации (СКА). Это усиливает актуальность исследования социальной, экологической и этно-культурной тематики рекреации и туризма в построении научных основ формирования среды жизнедеятельности, благоприятной для развития человека и сохранения природы.

Рис. 3. Авторская схема плотности застройки, характеризующая степень урбанизации курортных территорий городского округа города Сочи

Перспективы строительства трансчерноморского кольца по программе ОЧЭС¹⁵ и полномасштабное восстановление прибрежного морского сообщения позволят преобразовать линейный характер агломерационных связей СКА, а в дальнейшем – и АЧКА в линейно-сетевой (рис. 4). При этом возрастет значение берегового фронта как в экосистемном значении, так и с позиций формирования южного морского фасада России. Еще более актуальными станут задачи инженерной защиты береговой линии, обеспечения максимального использования потенциала пляжного и морского отдыха, оптимизации вдольбереговых линейных транспортных связей и, наконец, формирования силуэта застройки побережья в ансамбле ландшафт / архитектура.

Использование достижений советской курортологии на новом технологическом уровне, возвращение наследия курортной отрасли в экономику страны в ближайшей перспективе может и должно превратить южное побережье России в ценнейший рекреационно-туристский актив планеты¹⁶, которому не будет равных в мире по своей лечебно-оздоровительной и рекреационной эффективности. В свете курортно-туристских перспектив АЧР задача создания АЧКА становится все более актуальной.

Рис. 4. Авторская концепция пространственного развития Сочинской курортной агломерации. Источник: Концепция СКА¹⁷.

Результаты

Вопрос о формировании стратегии устойчивого развития Азово-Черноморского побережья был поставлен с включением пилотного проекта СКА в Программу Минрегионразвития РФ по апробации и совершенствованию механизмов управления развитием городских агломераций в РФ¹⁷.

Научно-практическая конференция РААСН и САР РФ¹⁸ подвела итоги олимпийского периода градостроительного развития Сочи и рекомендовала включить в пакет стратегических документов Краснодарского края Концепцию развития Азово-Черноморского побережья Краснодарского края, консолидированную со стратегией развития Крыма, с учетом исследований отечественных и украинских ученых, а также мирового опыта формирования агломерации.

Агломерационный путь развития Сочи в составе АЧР и его инновационный характер определены в Стратегии социально-экономического развития Краснодарского края до 2030 г.¹⁹ (СКК). Общая протяженность АЧКА (см. рис. 1) может составить 1200 км по Черноморскому и 800 км по Азовскому побережью, что сопоставимо с такими курортными агломерациями и регионами как Турецкая Ривьера (1200 км), Флорида (3000км), Лазурный берег (550км) и др. (рис. 5).

Рис. 5. Популярные курортные агломерации и бальнеологические центры мира. Составлено авторами

На схематической карте мира (рис. 5) выделен ареал, охватывающий наиболее активно конкурирующие, сравнимые по рекреационным ресурсам агломерационные прибрежные системы в пределах, экономически и транспортно доступных для российского туриста.

Созданные в последние несколько десятилетий туристско-курортные рекреационные центры, агломерации и системы мирового уровня, охватывающие регионы и выходящие на уровень межгосударственных отношений, создают зону конкуренции для АЧКА (табл. 2).

Цель стратегии развития АЧКА должна заключаться в создании условий, которые развернут потоки выездного отечественного туризма и въездного зарубежного туризма в сторону российского побережья.

Это означает необходимость предложить миру уникальный турподукт АЧКА, в полной мере раскрывающий наиболее сильные конкурентные преимущества рекреационного потенциала. Другими словами воссоздать комплекс лечебных и лечебно-оздоровительных продуктов – бальнеологическое направление, горный туризм, а также предложить миру самый востребованный, не совсем материальный, культурный продукт – своеобразие исторической среды, собранной из материала природы и культуры, архитектурно-ландшафтное единство, остатки которого до сих пор рождают у туриста впечатления и переживания. Этот продукт уникален, предоставляет возможность выбора и соучастия, а дополненный возможностями лечебно-оздоровительного характера  он становится самым приоритетным драйвером роста.

Таблица 2
Характеристика популярных курортных агломераций

Источники: https://krsdstat.gks.ru/ ; https://min.kurortkuban.ru/ ; https://economy.krasnodar.ru/ ;
https://www.economie.gouv.fr/ ; https://www.ktb.gov.tr/ ; https://www.ticaret.gov.tr/ ; http://doc.as.gov

Город-курорт, имеющий все многообразие перечисленных ресурсов и почти 100-летний исторический опыт управляемого агломерационного взаимодействия приморских и горных селений городского и сельского типа в составе курортной линейной агломерации, получившей в 60-е гг. XX в. название Большой Сочи, может рассматриваться как пионерный полигон по отработке модели создания АЧКА с опорой на принципы технологической платформы Международного олимпийского комитета.

Цель последующих этапов исследования – предложить систему эффективного управления развитием АЧКА, адекватного ее уникальным ресурсам и достоинствам, средствами градостроительства, архитектуры и строительства на базе пилотного проекта развития СКА с учетом отечественного и зарубежного опыта.

Выводы

Изучение литературных источников, научных публикаций в периодической печати и сети Интернет, проектной практики, а также методы картографии, логические методы графического анализа, сравнительного анализа экспертных оценок и поиска возможных сценариев развития АЧКА на примере концепции социально-экономического развития СКА, позволили выделить задачи и направления научных подходов к определению потенциала системы социум / пространство в разрезе экологических, курортологических, градостроительных (социально-экономических, культурных и пространственных), институциональных проблем устойчивого развития в сопоставлении с примерами из мирового опыта и с учетом современных тенденций в развитии приморских курортных агломераций на базе «умных» технологий.

Вопрос о соотношении баланса социум / туристы / пространство ставится на всех направлениях исследования. С позиций обеспечения социально и экологически обусловленных градостроительных, экономических, организационных решений по созданию высоко конкурентного регионального турпродукта системы АЧКА сформулирован перечень вопросов из четырех блоков:

1. О важных конкурентных параметрах воспроизводства регионального турпродукта, соответствующего характеристикам спроса турпотоков, вовлекаемых в пространство агломерации, и отвечающего предложению со стороны туристского сектора ее экономики.

2. О проблемах обеспечения устойчивости воспроизводства регионального турпродукта как ключевого компонента конкурентоспособности системы АЧКА. Ибо неустойчивое воспроизводство любого продукта, в том числе любых форм и типов туристских продуктов, по определению, не будет конкурентоспособным.

3. Об эффективности использования туристского потенциала системы АЧКА. В противном случае исторические перспективы туристского комплекса России будут угасать.

4. Об управлении развитием туристского сектора АЧКА, адекватном масштабам и сложности воспроизводства ее регионального туристского продукта.

В соответствии с избранным алгоритмом предстоит ресурсная диагностика пространственных проблем и прогноз возможностей наращивания потенциалов АЧКА:

экологического – на ресурсном анализе (прогноз изменений количества и качества природных и рекреационных ресурсов и оценка их экологической устойчивости в зависимости от демографической и рекреационной емкости);

градостроительного – на структурно-функциональном анализе (оценка факторов экологической и социальной устойчивости и прогноз их влияния на взаимосвязанные изменения функционально-пространственной структуры);

курортологического – на геомаркетинговом анализе (сравнительный с популярными курортными регионами анализ конкурентных факторов привлечения турпотоков, оценка въездного / выездного туризма в показателях внутренних и внешних турпотоков, прогноз изменений рекреационного спроса на отдых на Черноморском побережье и его пространственных потребностей);

институционального – анализ политических, связанных с международными обязательствами и отношениями проблем управления и полномочий разных уровней власти; связанных со сложной структурой собственности; реперные точки для экономического роста агломерационных территорий и законодательные инициативы для поддержания экономической эффективности АЧКА.

Указанные направления, согласно Стратегии социально-экономического развития Краснодарского края, должны обеспечить к 2030 г. формирование Сочинской агломерации как международного всесезонного курорта-экополиса федерального значения с высокой культурой сервиса и досуга, регионального научно-исследовательского центра по исследованию природных явлений²⁰ и здорового образа жизни с высоким качеством городской среды и высоким уровнем жизни населения (курсив – предложение авторов).

Следовательно, предстоит развернуть экономику в направлении приоритетов курортной деятельности по отношению к другим видам использования территорий СКА, которые являются сопутствующими главному направлению, и обеспечить ее законодательную базу.

Благодарности за помощь в исследованиях и подготовке статьи Н.Н. Клейменовой, Н.А. Сивоконь, Д.О. Козинской, А.С. Хорошун, Г.Д. Сергеевой.

Примечания

¹ В настоящее время в современных развитых странах уровень вовлечения населения в сферу туризма достиг практически 90%. В то же время за последние десятилетия он снизился с 75% в СССР до 30% в России.

² Если ещё в 50-е годы XX в. всего в мире насчитывалось порядка 25 млн. туристов, то уже в наше время объём турпотоков превысил население нашей планеты, а темпы его роста в последние несколько десятилетий устойчиво превышают темпы роста мировой экономики. По оценке А.Д. Арманда (1988), в прибрежной зоне (по горизонтали 200 м; 18 % площади земной поверхности) проживало примерно 60 % населения Земли, в ней расположено две трети городов с населением свыше 1,6 млн. человек [2, c. 5]. По прогнозу ЮНЕСКО к 2025 г. эта цифра может увеличиться до 75 %. Из 23 мегаполисов Земли 16 находятся в прибрежной зоне (Плинк Н.Л. Концепция комплексного управления прибрежной зоной СанктПетербурга // Океанологическому факультету 30 лет. Исследования и подготовка кадров в области морских наук: сб. – СПб.: РГГМУ, 2000. – С. 37–62. Рекомендации по экологическому сопровождению инвестиционно-строительных проектов. – М.: Центринвест. с.38). – URL: https://pandia.ru/text/77/146/49.php .

³ НИР по теме «Научные основы развития Сочинской курортной агломерации с перспективой формирования трансграничной Азово-Черноморской курортной агломерации» по плану фундаментальных исследований на 2019–2020 гг. Минстроя России и РААСН.

⁴ АЧР включает прибрежную зону Краснодарского края, Ростовской области в совокупности с Республикой Крым и г. Севастополем.

⁵ Доля, которая генерируется под воздействием туристского спроса в составе создаваемого и реализуемого валового регионального продукта региона. См.: Крым: новый вектор развития туризма в России. Монография.

⁶ «Матрица ландшафта» Творческий коллектив проектирования будущего. С.6.– URL: www.lowriseplanet.net  .

⁷ Программа Министерства экономического развития РФ (утверждена приказом МРР РФ от 18.03.2014 г. № 75).

⁸ На территории города-курорта до конца XX в. действовал Совет курортов города Сочи. В 2017 г. создана Ассоциация курортных городов и туристических городов, куда вошли 17 ведущих муниципальных образований-курортов РФ с центром координации в Сочи.

⁹ Максим Орешкин: Туризм может стать драйвером экономики на предстоящие шесть лет. – URL: http://economy.gov.ru/minec/press/news/20189112 

¹⁰ НИР по теме «Научные основы развития Сочинской курортной агломерации с перспективой формирования трансграничной Азово-Черноморской курортной агломерации» по плану фундаментальных исследований Минстроя России и РААСН.

¹¹ Заседание президиума Госсовета о повышении инвестиционной привлекательности российских курортов. – URL: http://kremlin.ru/events/state-council/52769 

¹² Данные по пятитикратному увеличению численности населения в Краснодарском крае с 1989 по 2017 г. представлены книге «Матрица ландшафта» Творческий коллектив проектирования будущего. – URL: www.lowriseplanet.net. С. 23–24.

¹³ По побережью длина г. Сочи составляет около 110 км, а на суше достигает 145 км.

¹⁴ В Сочи проживает более 100 национальностей, активно действует Совет национальных общин.

¹⁵ Организация черноморского экономического сотрудничества объединяет 12 стран черноморского региона.

¹⁶ Весьма характерно и то уникальное обстоятельство, что солёность крови человека и более стометрового морского слоя поверхности Чёрного моря совпадают по своим основным характеристиками, что хорошо объясняет самое комфортное и благоприятное для здоровья человека купание в водах этого единственного в России теплого моря, которое по оценке курортологов является одним из существенных факторов оздоровления человека.

¹⁷ В 2014 г. Концепция развития Сочи-Туапсинской курортной агломерации, подготовленная группой авторов (О.Ф. Козинский, О.В. Козинская, В.Н. Шарафутдинов, Н.Н. Клейменова), вошла в состав 16 пилотных проектов Минэкономразвития РФ по развитию агломераций. Программа Министерства экономического развития РФ (утверждена приказом МРР РФ от 18.03.2014 г. № 75).

¹⁸ Архитектурные итоги XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр. Перспективы развития Сочи: Резолюция научно-практической конференции РААСН и САР РФ. – Сочи, 20–23 ноября 2014 г.

¹⁹ Разработана МЦСЭИ «Леонтьевский центр», СПб. Утверждена Постановлением Законодательного собрания Краснодарского края № 745-П от 28.11.2018 г. В СКК выделены 3 экономические зоны в составе АЧР общей протяженностью 750 км. Схема территориального планирования Республики Крым предусматривает развитие береговой линии протяженностью 2500 км. Схемой территориального планирования Республики Абхазия охвачено 240 км побережья.

²⁰ О стратегии социально-экономического развития Краснодарского края до 2030 года: Закон Краснодарского края от 21 декабря 2018 г. №3930-КЗ (в редакции Закона Краснодарского края от 05.05.2019 №4034-КЗ).

Библиография

1. Образ России как фактор туристской конкурентоспособности : монография / Н.Я. Калюжнова, КЛ. Лидин, В.Н. Шарафутдинов; под ред. Н.Я. Калюжновой. – Иркутск : Изд-во ИГУ, 2012. – С. 76–97; 156–198.

2. Арманд, А.Д. Самоорганизация и саморегулирование географических систем / А.Д. Арманд. – М. : Наука, 1988. – 264 с.

3. Крым: новый вектор развития туризма в России : монография / В.Н. Шарафутдинов, И.М. Яковенко, Е.А. Позаченюк, Е.В. Онищенко; под ред. В.Н. Шарафутдинова. – М. : ИНФРА-М, 2017. – 364 с. [Электронный ресурс] – URL: http://www.znanium.com . – (Научная мысль). – http://www.dx.doi.org/10.12737/24213  

4. Correa Cynthia, Malta Guilherme A.P. Application of geotechnologies in territorial management of tourism in Tiradentes/MG, Brasil: martrix platform analysis // TURISMO-ESTUDOS E PRATICAS. – 2019. – Т.8. – Вып.1. – С. 72-97.

5. Coll-Martinez Eva Creativity and the city: testing the attenuation of aglomeration economies in Barcelona //Journal of cultural economics. – 2019. – Т. 43. – Вып. 3. – С. 365–395.

6. Yu Xinbo Development Model of Agricultural Characteristic Tourism Resources in Rural Areas //  Revista de la facultad de agronomia de la universidad del zulia. – 2019. – Т. 36. – Вып. 4 – С. 1000–1009.

7. Faber, B.  Tourism and Economic Development : Evidence from Mexico's Coastline /  B. Faber Benjamin, C. Gaubert  // American economic review – 2019. – Т. 109. – Вып. 6. – С. 2245–2293.

8. Грей, Ф. История курортов: архитектура, общество, природа / Пер. с англ. Е. Ляминой, М. Неклюдовой. – М. : Новое литературное обозрение, 2009. – 424 с.: ил. (Серия «Культура повседневности»).

9. Foord, J. Strategies for creative industries : An international review / J. Foord // Creative Industries Journal. – 2009. – 1(2). – С. 91–113.

10. Pareja-Eastaway, M., Pradel-i-Miquel, M. Towards the creative and knowledge economies: Analysing diverse pathways in Spanish cities / M. Pareja-Eastaway, M.Pradel-i-Miquel // European Planning Studies. – 2014. – 23(12). – С. 2404–2422.

11. Шарафутдинов, В., Белов, А. Мы должны выйти на создание Черноморской курортной агломерации, которая объединит Крым и Краснодарский край [Электронный ресурс] / В. Шарафутдинов, А. Белов // Проект Россия. Чёрное море. – 2014. – Вып. 72. – С. 82–92. – URL: http://www.prorus.net/jpr 

12. Курортно-туристский комплекс Краснодарского края: стат. сб. – Краснодар: Краснодарстат, 2019. – 88 с.

13. Ростовская область в цифрах : крат. стат. сб. – Ростов-н/Д. : Ростовстат, 2019. – 37 с.

14. Россия в цифрах. 2019 : крат. стат. сб. – M. : Росстат 2019. – 549 с.

15. Российский статистический ежегодник. 2018: стат. сб. – М.: Росстат, 2018. – 694 с.

16. Регионы России. Социально-экономические показатели. 2018: стат. сб. − М.: Росстат, 2018. − 1162 с.

17. Статистический ежегодник. Республика Крым. 2017 : стат. сб. – Симферополь: Крымстат, 2018. – 329 с.

18. О состоянии и охране окружающей среды на территории Республики Крым в 2014 году: доклад [Электронный ресурс]. – URL: https://meco.rk.gov.ru/file/Doklad_o_sostoyanii_i_ohrane_okrujayuschey_sredi_Respubliki_Krim_2014_v2.pdf 

19. О состоянии природопользования и об охране окружающей среды Краснодарского края в 2017 году: доклад .  – Краснодар, 2018. – 492 с.

20. Минерально-сырьевая база Ростовской области [Электронный ресурс]. – URL: https://минприродыро.рф/activity/568/ 

21. О состоянии и использовании минерально-сырьевых ресурсов Российской Федерации в 2016 и 2017 годах : доклад. – М. : Мин-во природных ресурсов и экологии РФ, 2018. – 370 с.

22. Российский статистический ежегодник. 2017: стат. сб. – М. : Росстат, 2017. – 686 с.

23. Онищенко, Е.В. Современное состояние и тенденции развития индустрии рекреации и туризма в Российской Федерации. Российские регионы рекреационно-туристской специализации: состояние, проблемы, перспективы развития : монография / Е.В. Онищенко, А.А. Сарян, А.Д. Трусов. – Сочи: Оптима, 2019. – С. 15-64.

Ссылка для цитирования статьи

Козинская О.В. О ПРОБЛЕМАХ И ПЕРСПЕКТИВАХ РАЗВИТИЯ АЗОВО-ЧЕРНОМОРСКИХ КУРОРТНЫХ АГЛОМЕРАЦИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ [Электронный ресурс] / О.В. Козинская, О.Ф. Козинский, Е.В. Онищенко, В.Н. Шарафутдинов,Н.А. Гришин //Архитектон: известия вузов. – 2019. – №4(68). – URL: http://archvuz.ru/2019_4/9 

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons "Attrubution-ShareALike" ("Атрибуция - на тех же условиях"). 4.0 Всемирная