Астанин Дмитрий Михайлович, Куленкова Анастасия Сергеевна
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОНВЕРСИЯ БУФЕРНЫХ ТЕРРИТОРИЙ МЕГАЛОПОЛИСА ШАНХАЙ-ХАНЧЖОУ (НА ПРИМЕРЕ АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОГО ОБУСТРОЙСТВА МЕЖРЕГИОНАЛЬНОГО ТПУ ЗАЛИВА ХАНЧЖОУВАНЬ) 2100

Архитектон: известия вузов. №3 (79) Сентябрь, 2022

В условиях нарастающей урбанизации приаэропортовых территорий крупнейших городов Китая возникают градостроительные противоречия между участниками градостроительной деятельности, решением которых может стать выделение данного типа территории в качестве отдельного объекта системы городского планирования. Сохранение нынешних тенденций развития может привести к тотальному развитию территорий, прилегающих к аэропортам, без должного учета принципов экологического градостроительства. Развитие системы воздушного транспорта в рамках развития транспортной сети становится необходимым условием реализации экономического роста Китая и одним из ключей к конкурентоспособности национальной экономики. В рамках государственной политики развития воздушного транспорта на основе федеральных целевых программ поставлена и реализуется задача обеспечения развития сети крупных международных узловых аэропортов, выражающаяся в "увеличении объемов перевозок на международных авиалиниях, удовлетворении растущих потребностей авиаперевозчиков в качественном обслуживании и пропускной способности аэропортовой инфраструктуры". Регион на востоке Китая, известный как дельта Янцзы или Золотой треугольник Янцзы, расположен в месте впадения реки в Восточно-Китайское море. Сейчас это один из самых густонаселенных регионов планеты. Китайское правительство постоянно и неуклонно проводит кампанию по улучшению транспортного сообщения в регионе. По сути, и сейчас это место можно назвать мегалополисом – первым городом на планете с населением более 100 млн. человек.